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強(qiáng)生品部亞太區(qū)CIO:跟著F1的感覺(jué)做IT
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導(dǎo)讀:是什么造就了馮太川今日的輝煌?馮太川這位CIO們職業(yè)生涯上的楷模,有多神秘?因?yàn)閹е@些疑問(wèn),記者對(duì)馮太川的這次訪問(wèn)竟然有些心情忐忑。而采訪結(jié)束,馮太川給記者的感覺(jué)就像他喜歡的F1--追求速度、喜歡.....我昨天從澳大利亞飛到香港,今天中午又從香港飛到北京,周六要飛去上海,周日再飛去韓國(guó),下周要去烏魯木齊......”美國(guó)強(qiáng)生公司藥品部亞太區(qū)信息資訊總監(jiān)馮太川向記者歷數(shù)他最近一周的行程時(shí),臉上表情竟然是相當(dāng)輕松的。在記者看來(lái),這樣頻繁的飛來(lái)飛去,如果沒(méi)有強(qiáng)健的體魄、旺盛的精力,特別是對(duì)事業(yè)的激情與專(zhuān)注,是根本吃不消的。而對(duì)于這一切,馮太川只是爽朗一笑:“我這不是苦中做樂(lè),而的確是樂(lè)在其中?!?/p>
在IT業(yè)界,馮太川聲望、他所在企業(yè)建設(shè)和實(shí)施erp系統(tǒng)的業(yè)績(jī),用“響當(dāng)當(dāng)”來(lái)形容一點(diǎn)都不為過(guò)。正因?yàn)榇?,無(wú)論是馮太川本人,還是西安楊森,捧回來(lái)的大大小小的獎(jiǎng)項(xiàng)也不勝枚舉。
是什么造就了馮太川今日的輝煌?馮太川這位CIO們職業(yè)生涯上的楷模,有多神秘?因?yàn)閹е@些疑問(wèn),記者對(duì)馮太川的這次訪問(wèn)竟然有些心情忐忑。而采訪結(jié)束,馮太川給記者的感覺(jué)就像他喜歡的F1--追求速度、喜歡冒險(xiǎn)、勇于創(chuàng)新,而他本人,早已經(jīng)把這種特質(zhì)融進(jìn)他所深?lèi)?ài)的工作中?!案鳩1的感覺(jué)做IT”,如果讓記者本人來(lái)評(píng)價(jià)馮太川成功的原因,我會(huì)得出這樣的結(jié)論。
速度:快些、再快些
盡管FIA(國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì))從汽車(chē)重量、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、底盤(pán)等各個(gè)方面試圖限制F1賽車(chē)的速度,以增加其安全性,但是沒(méi)有人否認(rèn):速度才是F1最大的魅力。
通常說(shuō),F(xiàn)1從0加速到時(shí)速100公里需2.3秒,由0加速到時(shí)速200公里再減速到0,所需的時(shí)間也只要12秒。時(shí)速300公里以上對(duì)F1來(lái)說(shuō)輕而易舉,而F1賽車(chē)要在一些像Hockenheim和Monza的高速跑道上,最高速度可達(dá)350公里。
喜歡F1的馮太川,似乎把F1的這一魅力用到了做IT上。2000年10月,在馮太川的帶領(lǐng)下,西安楊森開(kāi)始信息系統(tǒng)的規(guī)劃工作,此后只花了7個(gè)月就完成了SAP ERP第一期實(shí)施,4個(gè)月時(shí)間實(shí)施了第二期。2006年六月,在不到三個(gè)月的時(shí)間內(nèi),開(kāi)發(fā)了基于SAP ERP 2005(ECC6.0,NetOA 04S,Bi 7.0, EP 7.0)10多個(gè)功能模塊的亞太版塊(regional template);并在三個(gè)月的時(shí)間,同步在三個(gè)公司成功上線這個(gè)亞太板塊系統(tǒng),這是以前SAP亞太區(qū)用戶中前所未有的。他本人也在采訪中告訴記者:“我曾經(jīng)只用了6周的時(shí)間成功實(shí)施SAP ERP財(cái)務(wù)項(xiàng)目。而在明年的工作計(jì)劃表里,我要幫助強(qiáng)生公司亞太區(qū)10個(gè)國(guó)家上線SAP ERP亞太版塊?!?/p>
在馮太川看來(lái),他實(shí)施SAP ERP項(xiàng)目能夠如此快,背后的學(xué)問(wèn)也很多。“為什么在國(guó)內(nèi)很多同行看來(lái),西安楊森信息化目前所處的水平似乎高不可攀?因?yàn)閺?qiáng)生這個(gè)跨國(guó)公司已經(jīng)在SAP ERP上線之前,就從財(cái)務(wù)上、管理上、銷(xiāo)售上、流程上,早就具備了實(shí)施ERP的條件。而這種條件,不是經(jīng)過(guò)什么變革的洗禮、為了上線ERP而痛定思痛才創(chuàng)造出來(lái)的,它是一種文化、一種氛圍、一種習(xí)慣。就像貴族身上世代相襲的氣質(zhì)一樣,說(shuō)不清、道不明,模仿不來(lái)。這才是國(guó)內(nèi)很多企業(yè),特別是像一些民營(yíng)企業(yè),雖然自身實(shí)力雄厚,領(lǐng)導(dǎo)也對(duì)ERP上線痛下決心,但卻終難成功的原因所在?!?/p>
而除了這一因素之外,馮太川也把自己實(shí)施SAP ERP項(xiàng)目的“快”,歸結(jié)為自己具備的IT架構(gòu)能力。在他看來(lái),作為CIO,懂多少技術(shù)、管理、業(yè)務(wù)知識(shí)都是基本條件,沒(méi)有什么可吹噓的,而能否在掌握這些技能后,具備設(shè)計(jì)企業(yè)IT架構(gòu)的能力,才是一名CIO能否成功的關(guān)鍵。
從他本人在其他場(chǎng)合的講話中,多少能夠感受到他對(duì)這一問(wèn)題的思路?!拔疫@個(gè)CIO可以把IT踢出去,因?yàn)樗菢?biāo)準(zhǔn)的,我可以外包。而CIO要考慮的,就是什么對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)非常重要,什么東西不能集成、不能標(biāo)準(zhǔn)化。五年之后,CIO不是一個(gè)單純的IT或者IM的管理人員,或者首席執(zhí)行官。他是什么呢?他是企業(yè)策劃、管理、領(lǐng)導(dǎo)的首席官?!?/p>
冒險(xiǎn):刀尖上起舞
說(shuō)F1是刀尖上起舞一點(diǎn)也不為過(guò)。提起車(chē)神塞納的名字,幾乎無(wú)人不知、無(wú)人不曉,而只要你心系F1,塞納就是你心中永遠(yuǎn)的痛。
無(wú)論F1如何提高安全性,無(wú)論車(chē)手的裝備如何用重金降低危險(xiǎn)系數(shù),死亡卻永遠(yuǎn)與F1行影相隨。而從另外角度來(lái)說(shuō),失去了冒險(xiǎn),也就讓F1失去了它的魅力和光環(huán)。
對(duì)于這一點(diǎn),喜歡F1的馮太川完全清楚。而從他做IT的那種勁頭來(lái)看,或許他骨子里就是一個(gè)喜歡冒險(xiǎn)和刺激的人。他本人在接受采訪的時(shí)候表示:很多企業(yè)上SAP ERP的時(shí)候喜歡一期一期上,一次上幾個(gè)模塊。但是就算廠商把產(chǎn)品之間的兼容性做得再好,每一期建設(shè)之間勢(shì)必還需要磨合,也勢(shì)必要做一些無(wú)用功。因此,楊森實(shí)施ERP就愿意15個(gè)模塊一起上,也不要把系統(tǒng)建設(shè)分成什么階段。這樣肯定要冒險(xiǎn),但是IT部門(mén)就是要有冒險(xiǎn)精神,一旦方向確定,就一定要堅(jiān)定不移地做下去。
其實(shí)馮太川也告訴記者,他這些年的IT經(jīng)歷中同樣有失敗,但是可貴的是,公司默認(rèn)他的失敗,允許他去失敗,只要他不去重復(fù)這個(gè)失敗。這種氛圍并不是所有公司都會(huì)有的。
馮太川另外骨子里的冒險(xiǎn)精神,還體現(xiàn)在他對(duì)于新事物的嘗試上。他本人表示:“SAP沒(méi)有發(fā)布的新版ERP,我們就在準(zhǔn)備實(shí)施;我們公司自己開(kāi)發(fā)的系統(tǒng),而就連SAP都沒(méi)有;而我有時(shí)候的想法、做法,在很多企業(yè),包括SAP看來(lái),都像是異想天開(kāi),因?yàn)檫@里邊的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)太大了?!闭f(shuō)不清楚是什么原因,馮太川多年的IT經(jīng)歷總是與冒險(xiǎn)如影隨形,似乎不做些超出一般人的做法,他就覺(jué)得不過(guò)癮。而不知道是馮太川成就了強(qiáng)生,還是強(qiáng)生成就了馮太川,很多冒險(xiǎn)的做法,都奇跡般取得了成功。
當(dāng)然,他本人也坦言:“你可以去冒險(xiǎn),但不是僅僅只會(huì)冒險(xiǎn),你每個(gè)細(xì)節(jié)都需要計(jì)算過(guò),要冒一定把握下的最小的風(fēng)險(xiǎn)。在決定和實(shí)際操作之前,一定要下足苦功夫,付出比人家多很多倍的努力,因?yàn)檫@條路還沒(méi)有人走過(guò),沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,需要自己去摸索?!?/p>
團(tuán)隊(duì):不是一個(gè)人的榮耀
與其它運(yùn)動(dòng)不同的是,賽車(chē)舞臺(tái)的榮耀絕不只是由車(chē)手一人所囊括,而是車(chē)手與車(chē)隊(duì)整體團(tuán)隊(duì)合作的成果。
馮太川對(duì)這一點(diǎn)深有體會(huì),他告訴記者:“為什么車(chē)隊(duì)都挺有錢(qián),請(qǐng)的也都是世界頂級(jí)車(chē)手,而且所用賽車(chē)的基本指標(biāo)也相同,可是不同車(chē)隊(duì)的成績(jī)卻差別那么大?因?yàn)镕1成功與否是要看團(tuán)隊(duì)合作。舉一個(gè)最簡(jiǎn)單的例子,為什么法拉利車(chē)隊(duì)只需要5秒鐘就能夠換一個(gè)輪胎?這就是靠所有人的團(tuán)結(jié)和協(xié)作?!?/p>
他告訴記者,這些年由于他取得了一些成績(jī),因此向他咨詢(xún)ERP的企業(yè)特別多,有些企業(yè)老總甚至定期派車(chē)把他接到企業(yè)中去給老總進(jìn)行培訓(xùn)?!昂芏嗳税盐靼矖钌璖AP ERP成功的秘訣看做是因?yàn)橛形遥鋵?shí)我沒(méi)有那么重要。我只是在合適的時(shí)間,來(lái)到合適的地方,與合適的人共事而已。”
在他看來(lái),SAP ERP本身也并不神秘,特別是作為CIO來(lái)說(shuō),沒(méi)有必要對(duì)產(chǎn)品本身的技術(shù)指標(biāo)過(guò)分在意?!癊RP應(yīng)該是一個(gè)化繁為簡(jiǎn)的工具,使用它之后,老板可能只看到一張表,看到幾個(gè)數(shù)據(jù),其他的他不關(guān)心,也不需要他關(guān)心。如果上線ERP能夠達(dá)到這個(gè)境界了,ERP就真的成功了?!?/p>
而要想實(shí)現(xiàn)這些,在馮太川心中,他的團(tuán)隊(duì)才是最寶貴的財(cái)富?!拔业膱F(tuán)隊(duì)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較穩(wěn)定,雖然他們離開(kāi)楊森也許能夠拿到更多的工資,但是他們覺(jué)得留下來(lái)能夠?qū)W習(xí)更多東西。CIO不但要有領(lǐng)導(dǎo)能力,也要有挑人的眼光,另一方面企業(yè)和CIO個(gè)人的魅力,也是吸引人才的重要因素,這里邊學(xué)問(wèn)很大?!?/p>
結(jié)束語(yǔ)
采訪進(jìn)行了兩個(gè)多小時(shí),對(duì)于他這樣一個(gè)“空中飛人”來(lái)說(shuō)似乎有些“奢侈”。但我們沒(méi)有感到他的不耐煩:“我愿意接受采訪,希望更多人了解企業(yè)建設(shè)信息化、ERP的歷程,希望更多人繞開(kāi)我走的陷阱。甚至如果時(shí)間允許,希望能夠開(kāi)設(shè)博客,讓更多人分享我的經(jīng)驗(yàn)。”
【責(zé)任編輯:徐蕊 TEL:(010)68479336】- 1分析:ERP中BOM層次結(jié)構(gòu)對(duì)成本的影響
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