智慧農路管理系統(tǒng)建設項目

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　　隨著國家經濟的全面發(fā)展，農村也隨之開始了改革之路，國家決定全面提高農村公路信息化、高效化的管理水平，將農村公路監(jiān)測設施與國省干線整合，形成全區(qū)一張網。

　　一、農路現(xiàn)狀分析

　　農村道路發(fā)展現(xiàn)狀如何?當前，還有哪些難題?接下來怎樣補齊短板，徹底改善農路的現(xiàn)狀?

　　1.業(yè)務管理精細化程度不夠

　　農路路網規(guī)模迅速擴大以及路網點多、線長、面廣的特點,路網監(jiān)測缺乏統(tǒng)一性的綜合規(guī)劃，涉及部門較多，監(jiān)測體系相對混亂，顧此失彼,不滿足綜合性管理需求。

智能化樓宇.png

　　2.跨部門和跨區(qū)域聯(lián)動效率不高

　　各級農路信息資源共享的統(tǒng)籌協(xié)調機制尚未形成;基礎性、公共性的服務平臺。建設滯后，數(shù)據(jù)交換、信息共享與業(yè)務協(xié)同較為困難;農路行業(yè)各業(yè)務系統(tǒng)數(shù)據(jù)和軟件互不兼容,農路行業(yè)各部門積累的大量數(shù)據(jù)無法相互共享和綜合應用。

　　3.IT基礎設施難以滿足需求

　　傳統(tǒng)農路沿線基礎設施仍存在布設不夠密，監(jiān)測數(shù)據(jù)難以達到使用程度,硬件設備建設費用較高的問題,難以滿足路網運行監(jiān)測需求。

　　4.通訊及輔助決策薄弱

　　現(xiàn)有業(yè)務系統(tǒng)服務面較窄，主要側重于基礎信息采集和業(yè)務處理，缺少輔助管理決策、應急指揮調度和公眾服務的綜合性服務能力;應急處置手段較為落后，缺乏科技手段支持。

　　二、智慧農路管理系統(tǒng)建設項目助力鄉(xiāng)村振興

　　系統(tǒng)建成農村公路建管養(yǎng)運“一網一平臺”智能化、信息化管理服務系統(tǒng)。

　　1.智慧進度

　　經營風險的有效管控，經營目標的實現(xiàn)保障。進度可視化，實時監(jiān)控，智能預判風險。

　　2.智慧品控

　　產品力提升和品牌塑造，材料進場質量嚴格控制，把控品質源頭，加強質量風險識別能力。

　　3.智慧安監(jiān)

　　安全風險防控智慧化，現(xiàn)場各參建方人員安全管理，不安全行為及時知曉。對管理行為進行監(jiān)督，強化安全履職盡責考核。