超高層建筑中的鋼管砼

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摘要：人類建筑史上傳統(tǒng)的結構形式主要有：木結構、磚石（砌體）結構、鋼筋混凝土結構和鋼結構等四類。

  關鍵詞：高層結構設計鋼管砼隨著建筑科學技術的發(fā)展，近20年來又推出了第五種結構類型，即全新的鋼－混凝土組合結構。該種新型建筑結構，充分發(fā)揮了鋼材和混凝土的材料特性及優(yōu)點，按其組合方式又可分為：鋼管混凝土結構、鋼－混凝土組合梁、外包鋼組合結構和勁性鋼筋混凝土結構等四種。它們的共同特點是：施工簡便、工期短、結構性能好且大大節(jié)約建筑材料。鋼－混凝土組合結構之一的鋼管混凝土（即鋼管砼－CFST），就是在鋼管中充填素混凝土制成的建筑構件。它具有承載力高、抗震性能好、節(jié)約鋼材和施工簡捷等突出優(yōu)點，因而在高層和超高層建筑中得到了日益廣泛的應用。其推廣與發(fā)展的速度十分迅猛，并將成為二十一世紀高層和超高層建筑群最為實用和主要的結構形式。一、鋼管砼的結構特點鋼管砼在高層建筑工程中，主要是作為受壓管柱的建筑構件使用，與鋼梁和梁柱節(jié)點等共同構成建筑物的框架結構體系。鋼管砼柱因其結構特征，同時具備了鋼管和混凝土兩種材料的性質。即管柱外部包裹鋼管材料，管柱內部充填混凝土材料，因鋼管壁對管內混凝土形成的剛性拘束作用，防止了管內混凝土的脆性破壞。實驗和理論分析證明，鋼管混凝土在軸向壓力作用下，鋼管的軸向和徑向受壓而環(huán)向受拉，混凝土則三向皆受壓，鋼管和混凝土皆處于三向應力狀態(tài)。三向受壓的混凝土抗壓強度大大提高，同時塑性增大，其物理性能上發(fā)生了質的變化，由原來的脆性材料轉變?yōu)樗苄圆牧?。正是這種結構力學性質的根本變化，決定了鋼管砼的基本性能和特點，并作為新型的第五種建筑組合結構顯示出巨大的生命力和發(fā)展前景。在高層建筑中，鋼管砼的特征與優(yōu)勢如下：1、鋼管砼柱的抗壓和抗剪承載力高，相當于鋼管和混凝土二者之和的2倍以上；2、鋼管砼柱截面比鋼筋混凝土柱可減少60%以上，輪廓尺寸也比鋼柱小，擴大了建筑物的使用空間和面積；3、柱子截面減小，自重減小，有利于結構抗震，相當于設防烈度下降一級；4、鋼管砼柱自重減少，減輕了地基承受的荷載，相應降低了地基基礎造價；5、鋼管壁薄便于選材、制造與現場焊接，是施工最為快捷的建筑結構；6、鋼管砼柱內的混凝土可大量吸收熱能，其耐火性優(yōu)于鋼柱，從而比鋼柱可節(jié)省耐火涂料50%以上；7、鋼管砼具有的核心混凝土三向受壓特性，利于剛剛問世的C60～80高強度混凝土安全可靠地推廣應用。由于上述各項優(yōu)點，采用鋼管砼柱時可節(jié)省大量的建筑材料，且素混凝土無須振搗，施工方便，工期短。根據計算，與鋼筋混凝土柱相比，可節(jié)約混凝土60~70%，同時降低造價。若與全鋼結構的鋼柱相比，則可節(jié)約鋼材50%，其工程造價也可降低45%。在高層建筑設計中，鋼管砼柱可以僅控制長細比而不必限制軸壓比。此外因其整體性能好，還克服了普通鋼結構鋼柱存在的局部失穩(wěn)的缺點。因此，與鋼筋混凝土柱相比，截面設計可以減少60%以上。例如，北京國際貿易中心塔樓的原結構設計由美國提供，采用的是鋼筋混凝土結構，鋼筋混凝土柱的截面設計尺寸為2200×2200mm，十分龐重。后改用了國內的鋼管混凝土設計方案后，鋼管砼柱的截面僅為φ1400×30mm，截面面積減少了2／3。全國聞名的深圳賽格廣場大廈，采用了鋼管砼結構設計，其鋼管砼柱最大截面僅為φ1600×28mm，若用鋼筋混凝土柱，截面則應為2400×2200mm，柱截面面積減少了63%，粗略估算使整個大廈增加了使用面積八千多平方米。顯然，采用鋼管砼結構的高層建筑，其經濟效益非常顯著。二、鋼管混凝土的發(fā)展前景與工程應用我國在鋼－混凝土組合結構的學術研究與工程應用方面，一直處于國際領先地位。1988年創(chuàng)立的"國際鋼－混凝土組合結構合作研究協(xié)?quot;，其首屆與第二屆主席，即由我國的中國鋼結構協(xié)會常務理事、中國鋼協(xié)鋼－混凝土組合結構協(xié)會理事長、博士及博士后導師、著名的建筑鋼結構專家和學者、哈爾濱建筑大學鐘善桐教授擔任。現已82歲高齡的鐘善桐教授，至今仍擔任著該國際學術組織的名譽主席。與此同時，鐘善桐教授居世界領先創(chuàng)立了"統(tǒng)一理論"，并將其應用于鋼管混凝土的理論研究與工程設計方面，使鋼管混凝土結構演變成一個完整和獨立的建筑新學科。在此基礎上，提出了一整套設計公式，并就鋼管混凝土柱及節(jié)點的優(yōu)化設計創(chuàng)編了CFST軟件，現已被廣泛應用于工程實踐當中。鋼管混凝土的實際工程應用，最早見于19世紀80年代，曾用作橋墩，以后漸漸用于建筑物支柱的建造，并且其用途日益拓寬。20世紀50年代始，前蘇聯、美國、日本和歐州部分先進國家對其進行了大量的試驗研究，并在一些房屋建筑和橋梁工程中得到應用。我國鋼管混凝土的研究開發(fā)始于60年代中期，首例應用為北京的地鐵工程，并成功地用于"北京站"和"前門站"站臺柱的建造，之后環(huán)線地鐵工程的站臺柱全部采用了鋼管混凝土結構。70年代以后，我國的鋼管混凝土逐漸應用于單層和多層工業(yè)廠房、高爐和鍋爐構架、送變電構架及各種支架結構中，建成的建設工程超過百項。80年代初，日本率先采取了先進的泵送混凝土施工方法，成功地解決了進行鋼管柱的混凝土澆灌復雜工藝問題，既保證了工程質量，又降低了工程造價，從而促使鋼管混凝土結構進入了一個新的發(fā)展階段。日本、澳大利亞和美國等國相繼建成了一些鋼管混凝土的高層建筑和拱橋。80年代末至90年代，我國的鋼管混凝土工程應用也進入成熟階段，并居世界前列將其拓展為公路與城市拱橋和高層與超高層建筑的兩大工程應用領域。近10年來，我國達百米和超過百米的鋼管砼結構的高層建筑已有20多座。其中最高的是深圳72層的賽格廣場大廈，結構高度291.6米，堪稱世界之最。至20世紀末，鋼管混凝土無論是理論研究還是工程應用，我國均已處于世界前列。三、鋼管砼在高層建筑中應用的典型實例●澳大利亞墨爾本的聯邦中心大廈這是澳大利亞第一次采用鋼管砼結構的高層建筑物,鋼管砼管柱50×8~16mm，為一座46層的辦公大樓，于1991年建成?！衩绹餮艌D的聯合廣場大廈這是一座58層、高220米的的建筑物，在核心筒中采用四根φ3050mm鋼管砼管柱，建筑物的用鋼量僅為58公斤/平方米，于80年代末建成?！衩绹餮艌D的太平第一中心大廈這是一座44層高的建筑物，在核心筒中采用八根φ2300mm鋼管砼管柱，周邊采用φ760mm鋼管砼管柱，于90年代初建成。與全鋼結構相比，該建筑物大致節(jié)約一半鋼材左右。●日本琦玉縣雄師廣場高層住宅樓這是日本第一座最高的采用鋼管砼結構的高層建筑，設計55層、高185.8米，于1998年建成?！裰袊＝ㄈ菔朽]局大樓等15座高層建筑中國福建泉州市的郵局大樓，是我國第一座采用鋼管砼結構的高層建筑，16層，高87.5米，于1992年建成。隨后的短短的數年里，國內采用鋼管砼結構先后建成了二十幾幢高層建筑，主要有：   廈門阜康大廈，25層，高86.5米，1994年建成；   廈門金源大廈，地下水層，30層，高96米，1995建成；   廣州好世界廣場，地下3層，地上22層，高116.3米,1995年建成；   天津工商銀行辦公大樓,地下2層，地上36層,高125.5米,1996年建成;   福州環(huán)球廣場，地下3.5層，地上38層，1997年建成；   福州僑益大廈，地下2層，地上32層，高115.7米，1997年建成；   天津今晚報大廈,地下2層，地上38層,高137米,1997年建成;   北京世界金融中心大廈，地下3層，地上33層,高156米,1998年建成;   深圳郵電信息樞紐中心大廈,地下3層，地上48層,高180米,1998年建成;   廣州新中國大廈,地下5層,地上43層，高200米,1999年建成;   重慶環(huán)球廣場大廈，地下2層，地上31層，高110.6米，1998年建成；   昆明邦克大廈，地下3層，地上36層，高126.1米，1998年建成；   重慶世界貿易中心，地下5層，地上55層，高210米，1999年建成；   深圳賽格廣場大廈,地下4層，地上72層,高291.6米,1999年建成。