【碩士】高速公路小凈距隧道設計和施工方法探討【2006】

內容簡介

　　學科專業(yè)：土木與建筑工程　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：合肥工業(yè)大學　　學位年度： 2006年　　小凈距隧道是介于普通隧道和連拱隧道之間的一種隧道結構形式，是基于巖體力學角度來考慮，充分利用隧道的自承、自穩(wěn)能力，通過圍巖加固措施使隧道修筑達到合理和經(jīng)濟的目的。單純從小凈距隧道的定義而言，凈距小于規(guī)范規(guī)定的隧道均可稱為小凈距隧道，它不僅從替代連拱隧道，而且從最小凈距帶來的選線、土地征用、環(huán)境保護等多方面而言，小凈距隧道具有很高的經(jīng)濟和工程價值，正以其獨特的優(yōu)點引起了隧道界的關注。　　基于此，本文以六岳高速公路5座間距7M左右的小凈距隧道的設計和施工為依托，參閱了大量的文獻資料，試圖在地形較復雜山區(qū)對其進行了大膽的探討和嘗試，并通過工程案例，重點進行了理論和實踐的探討，提供了較為典型的實際案例，總結得出了一些有參考、借鑒的設計、施工思想。主要內容有：課題研究背景與現(xiàn)狀、六岳高速公路小凈距隧道工程概況、設計標準與技術指標的總體運用情況、小凈距隧道主體工程設計簡述、小凈距隧道在復雜地質條件下開挖方法的選擇、小凈距隧道施工爆破技術分析、小凈距隧道錨噴支護技術研究、小凈距隧道圍巖判別及地質預報探討、小凈距隧道中夾巖體加固技術研究、典型工程案例一獅子尖隧道施工實踐、小凈距隧道關鍵技術應用的結論等，以便為今后山區(qū)高速公路小凈距隧的建設提供了詳實的依據(jù)，使山區(qū)高速公路的設計更加符合山區(qū)的自然風貌，達到結構美觀、線形流暢、安全可靠、節(jié)約投資，且方便施工，創(chuàng)造出更好的社會效益和經(jīng)濟效益。　　

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