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工程管理系統(tǒng)質(zhì)量控制的基本程序及方法
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工程管理系統(tǒng)質(zhì)量控制的基本程序及方法
1 質(zhì)量監(jiān)控的基本程序
1.1 材料檢查即對(duì)進(jìn)場(chǎng)和其他供料單位的材料以及用于工程的所有材料進(jìn)行抽樣檢查這種檢查應(yīng)以規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)為。依據(jù)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)和檢測(cè)來(lái)確定以便將不合格的材料消滅在材料源和工作的萌芽階段。
1.2 工序檢查它是對(duì)工序過(guò)程或完成后的檢查是保證所完成的工序過(guò)程符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的規(guī)定以便及時(shí)暴露缺陷并迅速加以消除。
1.3 中間驗(yàn)收檢查它是對(duì)公路施工的分項(xiàng)工程或某一部分的檢查如路基邊溝截水溝防護(hù)工程每個(gè)連續(xù)段每道涵洞通道橋梁下部工程橋梁上部工程等這一檢查是防止施工中出現(xiàn)不合格產(chǎn)品的重要階段承包人必須履行中間交驗(yàn)手續(xù),填報(bào)中間交驗(yàn)申請(qǐng)書(shū)。
1.4 試驗(yàn)檢查和測(cè)量檢查公路施工質(zhì)量控制的基本程序無(wú)論是材料檢查工序檢查還是檢查驗(yàn)收最重要的還是試驗(yàn)室檢查這種檢查的中心任務(wù)是對(duì)原材料混合料的試驗(yàn)和檢查。泛普軟件對(duì)結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度路基路面壓實(shí)度的試驗(yàn)和檢查等測(cè)量檢查的基本任務(wù)則是保證公路平縱面要素和結(jié)構(gòu)物的幾何尺寸完全符合合同標(biāo)準(zhǔn)的要求。
2 質(zhì)量控制的基本方法 全過(guò)程監(jiān)理是對(duì)某項(xiàng)工程質(zhì)量的事前控制、事中控制、事后控制。事前控制是指對(duì)工程準(zhǔn)備階段的控制,如測(cè)量成果的復(fù)核試驗(yàn)數(shù)據(jù)的審批施工工藝的慎重推敲等;事中控制是指對(duì)工程施工過(guò)程的控制,如突發(fā)事件的處理人為因素的監(jiān)督等;事后控制是指工程結(jié)束后質(zhì)量的控制,如混凝土強(qiáng)度不足的返工處理在不影響內(nèi)部質(zhì)量下的修整等。
2.1 事前控制 首先要督促承包商自檢體系的正常運(yùn)行。承包商自檢體系是三級(jí)質(zhì)量保證體系,即政府監(jiān)督社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢的基礎(chǔ)環(huán)節(jié),同時(shí)也是保證工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)。
其次,泛普軟件-工程管理軟件嚴(yán)格審查分項(xiàng)工程的開(kāi)工報(bào)告。分項(xiàng)工程開(kāi)工以前駐地監(jiān)理工程師應(yīng)審查承包商的開(kāi)工報(bào)告,提出適用于所有工程項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量控制的程序及說(shuō)明,以供所有監(jiān)理人員,承包人和施工人員共同遵循,對(duì)施工機(jī)械設(shè)備、施工方案、建筑材料、施工放樣等進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地檢查和審核,提供放樣測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),施工項(xiàng)目等必要的基礎(chǔ)資料。
最后,加強(qiáng)測(cè)量檢測(cè)。在工程監(jiān)理過(guò)程中,要加強(qiáng)工程測(cè)量檢測(cè)的檢查工作試驗(yàn),檢測(cè)的任務(wù)是對(duì)各個(gè)工程項(xiàng)目的材料配合比和強(qiáng)度進(jìn)行有效的控制,工程管理軟件保證各項(xiàng)工程的物理化學(xué)性能達(dá)到規(guī)定的要求。試驗(yàn)監(jiān)督檢查工作應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料按規(guī)定的批量和頻率進(jìn)行抽樣試驗(yàn),做好各種配合比試驗(yàn),集料級(jí)配和結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度試驗(yàn)等。認(rèn)真做好施工過(guò)程中按照規(guī)定的頻率進(jìn)行施工抽樣檢測(cè)試驗(yàn),并做好工程驗(yàn)收試驗(yàn)檢測(cè)工作,試驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)保證科學(xué)準(zhǔn)確嚴(yán)謹(jǐn),以指導(dǎo)工程施工保證工程質(zhì)量得到有效控制和監(jiān)督。
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