某隧道洞身開(kāi)挖分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告

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　　二、工程概況　　本分項(xiàng)YK74+180～YK74+360段位于某特長(zhǎng)公路隧（東線(xiàn)）第一試驗(yàn)段以南，其中YK74+180～+220為Ⅲ類(lèi)圍巖，長(zhǎng)40m，巖性以混合片麻巖為主，穿插大量花崗巖偉晶巖脈，節(jié)理發(fā)育，巖體破碎，圍巖不穩(wěn)定。YK74+220～+283為Ⅴ類(lèi)圍巖地段，長(zhǎng)63m，巖性以混合片麻巖為主，穿插大量花鋼偉晶巖脈，節(jié)理不發(fā)育，大部分地段巖體完整。YK74+283～YK74+296為Ⅴ類(lèi)圍巖行車(chē)橫通道交叉口段，長(zhǎng)13m，此段為擴(kuò)大斷面段，巖性以混合片麻巖為主，穿插大量花鋼偉晶巖脈，圍巖穩(wěn)定。YK74+296～+350段Ⅴ類(lèi)圍巖地段，長(zhǎng)54m，巖性以混合片麻巖為主，穿插大量花崗偉晶巖脈，節(jié)理不發(fā)育，大部分地段巖體完整。YK74+350～+360為Ⅵ類(lèi)圍巖段，長(zhǎng)10m，巖性以混合片麻巖為主，節(jié)理不發(fā)育，圍巖穩(wěn)定性好?！　∪?、工程項(xiàng)目　　本分項(xiàng)工程為隧道開(kāi)挖分項(xiàng)工程?！　×┕し桨讣胺椒ā　?、施工方案　　某公路隧道（東線(xiàn)）第一試驗(yàn)段K74+180～+360段的施工，采用上下臺(tái)階和全斷面開(kāi)挖，月進(jìn)尺90m，出渣采用20m3自卸式汽車(chē)?yán)?，裝載機(jī)裝碴，無(wú)軌運(yùn)輸。　　2、施工方法（開(kāi)挖）　　本分項(xiàng)工程地質(zhì)復(fù)雜，圍巖由Ⅲ類(lèi)到Ⅵ類(lèi)變化較大，開(kāi)挖斷面變化多，施工難度大?！　?

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