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基于木桶理論的公路交通與經(jīng)濟發(fā)展適應性研究

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內(nèi)容簡介

　　 從公路交通與經(jīng)濟發(fā)展適應性的基本概念出發(fā),提出了公路交通與經(jīng)濟發(fā)展適應性分析的基本理論——木桶理論。在此基礎上,相應于木桶理論,構建了由主體指標和補充指標組成的公路交通與經(jīng)濟發(fā)展適應性評價指標體系,并提出了與之相應的適應性綜合評價方法——改進的灰色關聯(lián)度綜合評價法。最后結合天津市和陜西省的公路發(fā)展情況,介紹了該理論、方法在區(qū)域公路交通與經(jīng)濟發(fā)展適應性分析中的應用。

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發(fā)布：2007-11-27 10:57    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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