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鐵路客運專線橋梁上部結構設計研究

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內容簡介

　　針對鐵路客運專線橋梁上部結構設計，介紹國外和我國鐵路客運專線橋梁上部結構設計研究情況。通過對石太客運專線橋梁上部結構三個層次的技術經濟比較，確定雙線整孔預應力混凝土箱梁以32 m為主、24 m跨一般為調跨而布設的設計原則。介紹鐵路客運專線橋梁上部結構的耐久性要求及采取的主要措施。

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發(fā)布：2007-11-30 11:12    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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