盾構隧道混凝土管片制作工藝通論

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內容簡介

　　一、 前言　　目前國內城市地鐵建設開始高速發(fā)展，而在城市內進行地鐵施工，對文明施工、地面沉降控制、建筑物保護等要求都比較高，因此明挖法和傳統(tǒng)的礦山法隧道施工已逐漸被造價低、機械化程度高、施工安全系數(shù)高的盾構法隧道施工所取代。而管片襯砌的質量最終決定了盾構隧道的施工質量，我局于2001年3月首次承擔了深圳地鐵盾構隧道的施工，為爭創(chuàng)優(yōu)質工程，首先在管片生產(chǎn)上入手，大力開展科技攻關，不斷完善施工工藝，通過采用風動振搗和蒸氣養(yǎng)護工藝，在短短的7個月時間里順利圓滿完成了2900環(huán)、17400塊管片的生產(chǎn)任務，解決了管片外側浮漿較厚、容易出現(xiàn)大面積氣泡、脫模過程中崩角、掉塊等一系列難題，在總結這些施工經(jīng)驗的基礎上形成本工法?！　《?、 工法特點　　（1） 采用高精度鋼模，低坍落度混凝土，風動振搗，蒸汽養(yǎng)護技術，快速生產(chǎn)高精度、高強度、高質量的管片。　?。?） 施工作業(yè)規(guī)范化、程序化、標準化?！　∪?適用范圍　　本工法適用于各種盾構隧道管片制作，對于制作精度要求比較高的高強度混凝土預制件也有一定的指導作用?！　?

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