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[北京]地鐵車輛段運用庫短柱施工總結(圖文)
內容簡介
北京地鐵車輛段運用庫,運用庫檢修地溝-0.5m標高以上短柱施工質量,直接影響以后軌道的安裝、對接和行車安全,所以運用庫的4693根短柱是施工的基礎重點工序;檢修地溝的施工進度也將直接影響后續(xù)工程的施工,以及工程是否能順利交接給下一個施工單位,因此,在保證工程質量的同時,必須加快檢修地溝的施工進度,采用合理的施工方法提高工程的施工進度,縮短工程時間,按時做好工程的移交工作。 車輛段采用虛擬架軌法。由于施工短柱要求精度較高(軌道中心線到兩側鋼軌中心線的距離為756mm,允許偏差為1mm;鋼軌中心線平均標高為-0.190m,外側高點標高-0.186m,內側低點標高為-0.194m,允許偏差為1mm),因此支模前必須經過測量班的過程嚴控。其具體操作方法為,短柱模板固定時,根據(jù)成勘院提供的軌道基標,確定兩鋼軌具體標高及位置,最終確定短柱模板固定的標高位置?! ?..... 編制于2011年
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