中鐵十三局集團(tuán)大連地鐵202標(biāo)兩臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)通過(guò)春光街站

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9月20日，中鐵十三局集團(tuán)大連地鐵202項(xiàng)目?jī)膳_(tái)盾構(gòu)機(jī)從春光街站始發(fā)，順利完成盾構(gòu)過(guò)春光街車(chē)站、二次始發(fā)施工工序。

圖一、大連地鐵202項(xiàng)目盾構(gòu)機(jī)順利過(guò)春光街站

由中鐵十三局集團(tuán)承建的大連地鐵202標(biāo)段盾構(gòu)工程主要包括兩站三區(qū)間四段，分別為劉家橋豎井至春柳豎井、春柳豎井至春光街站、春光街站至香工街站、香工街站至沙河口火車(chē)站站。

圖二、盾構(gòu)機(jī)始發(fā)

2013年8月5日，春柳豎井至春光街站段施工的第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利到達(dá)春光街站并開(kāi)始進(jìn)行過(guò)站施工；同月22日，第二臺(tái)盾構(gòu)機(jī)也順利到達(dá)春光街站進(jìn)行過(guò)站施工。盾構(gòu)過(guò)站需要施工人員將長(zhǎng)88米，重450噸的盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行拆解、平移、拖拽盾體過(guò)站、鋪設(shè)臺(tái)車(chē)過(guò)站軌道、重新定位安裝始發(fā)等工作。其中盾體重達(dá)350噸，穿過(guò)長(zhǎng)度近190米的車(chē)站全部通過(guò)非機(jī)械化的方式進(jìn)行。

9月13日，在經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的緊張施工后，第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利完成最后的盾構(gòu)調(diào)試并始發(fā)掘進(jìn)；同月20日，第二臺(tái)盾構(gòu)機(jī)也順利完成全部過(guò)站施工，始發(fā)掘進(jìn)，標(biāo)志著春光街站至香工街站區(qū)間盾構(gòu)施工全面開(kāi)展。預(yù)計(jì)12月第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)將到達(dá)香工街車(chē)站然后進(jìn)行下一次過(guò)站始發(fā)施工。