高速公路機電項目風險管理研究

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摘要： 

本文結合作者的項目實踐，探討了信息系統(tǒng)項目的風險管理中遇到的問題及解決方法，以制定風險管理計劃、風險識別、風險定性分析、風險定量分析及應對風險策略、風險監(jiān)控為工作流程來指導項目的風險管理，以及風險的來源、風險的應對措施，風險分析及控制中所用的技術和工具。實施過程中有針對性地采取了召開會議，邀請其他項目經(jīng)理和業(yè)務專家進行討論、加強團隊成員業(yè)務培訓與內(nèi)部溝通，針對風險及時采取針對性措施、確保項目的順利進行。  關鍵詞：風險管理計劃；風險識別；風險分析；風險策略；風險監(jiān)控  abstract:combined with the author’s project practice, discussed information system project risk management problems encountered and solutions, to develop risk management plan, risk identification, qualitative risk analysis, quantitative risk analysis and risk response strategy, risk control is the work flow to guide the project risk management, as well as risk sources, risk response measures, risk analysis and control in the use of techniques and tools. in the process of the implementation of targeted to take the meeting, invite other project manager and business experts to discuss, strengthen group member business training and internal communication, at risk to take targeted measures, to ensure the smooth progress of the project.  key words: project risk management; risk identification; risk analysis; risk; risk control  【正文】  任何項目都有風險，無論項目的進展多么順利，隨時都會出現(xiàn)風險，進而產(chǎn)生問題。因而，為了保證項目的順利進行，需將風險管理貫穿項目生命周期始終。以我公司2010年承建的土木至膠泥灣高速公路機電工程為例，分別從制定風險計劃、識別風險、風險定性定量分析、制定風險應對策略、風險跟蹤與監(jiān)控進行論述。  制定風險管理計劃  為了更好地安排與實施項目管理，組織所有項目干系統(tǒng)人召開了風險管理計劃會議，計劃中對風險為分類及風險概率和影響進行了定義、實施項目風險管理中使用的方法進行了說明、重點關注風險的階段及可交付物進行了明確、實施風險管理過程中所需的人員及職責進行了分配以及應急計劃等。比如，我們在風險管理計劃中將風險分為了需求風險、技術風險、團隊風險、關鍵人員風險、預算風險、范圍風險。對于技術風險主要來源于實地情況與設計不相符，可以通過聘請專家的方法降低風險發(fā)生率；團隊風險需要增加團隊培訓和團隊建設；外部風險需要主要來源于范圍控制風險和項目預算風險，需選用靈活的方法使進度、質量、成本達到平衡。  風險識別、分析及應對風險策略  為了全面識別和分析項目中的風險，在項目團隊內(nèi)組織召開了“項目風險應對”為主題的會議，參會人員包括項目團隊成員、其他項目經(jīng)理、項目總工、聘請了系統(tǒng)集成專家。在會議上采用德爾菲法、頭腦風暴法討論了風險并采用風險概率和影響進行了評估進法對風險進行定性分析，根據(jù)分析結果制定風險應對措施，通過項目風險識別、分析和對風險評估，把項目風險發(fā)生的概率、損失嚴重程度以及其他因素綜合起來考慮，最終形成了風險登記清單。比如：風險等級排序：1；風險描述：監(jiān)控、收費軟件需求分析人員對業(yè)務的理解存在偏差；風險應對措施：對軟件開發(fā)團隊培訓，對可交付成果進行初步篩查；風險等級排序：2；風險描述：范圍擴大，需求蔓延；風險應對措施：項目經(jīng)理進行范圍控制，可通過細化項目目標、變更控制管理來降低范圍風險的影響；風險等級排序：3；風險描述：按施工組織設計的施工方案、技術方案是否能滿足項目的實際需要求？風險應對措施：召開會議進行討論，找替代方案，經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主方認可后，通過變更控制確保項目順利進行。風險等級排序：4；風險描述：團隊人員流失，尤其是關鍵人員離職；風險應對措施：平時加強團隊建設和團隊管理，人員儲備，一旦發(fā)生，可從人員儲備中調用技術水平經(jīng)驗豐富的人員。風險等級排序：5；風險描述：一旦發(fā)生問題或項目延期時是否仍然有充足的預算保證項目順利進行？風險應對措施：為本項目準備一定數(shù)量的專項風險金。  風險跟蹤與監(jiān)控  在項目實施中我根據(jù)風險清單每周召開一次風險評估會議，并每周進行一次風險跟蹤，分析現(xiàn)有狀態(tài)，識別新風險，并及時更新風險清單。  如2010年7月中旬的風險跟蹤中發(fā)現(xiàn)，外場線纜敷設采用直埋方式，長70km，取點電都在服務區(qū)和收費站，不能滿足70個外場攝像機、13個車檢器、17個信息情報板供電。個別需要單獨取最合適的位置設置小型變電站，需要與供電局溝通協(xié)調。若供電局不配合或根據(jù)實際情況無法設立，直埋方式將不可行。且此項工作將影響后期的設備的安裝、調試。  風險的來源是需求風險、技術風險、團隊風險、關鍵人員、預算風險和范圍風險。應對方式主要是根據(jù)風險管理計劃及風險列表的內(nèi)容，選擇避免、轉移或減輕方式對風險進行防范，但風險不一定會發(fā)生，一旦發(fā)生，就需要對風險提出響應策略。  針對上述問題，項目部開了一次討論會，就線纜直埋的問題提出了三套解決方案，并積極與高速公路管理處溝通。  三套解決方案如下：1）將目前情況及時反應給管理局，協(xié)同業(yè)主一同找供電局溝通、協(xié)調單獨設立小型變電站事宜。2）考慮到實際情況可能無法設立取電點，提出風力發(fā)電的技術方案。3）考慮到實際情況可能無法設立取電點，提出太陽能供電的技術方。此方案沒有確定時，征得管理處及監(jiān)理的同意后，監(jiān)控外場的線纜敷設處于停滯狀態(tài)，其他工序正常進行。最終，因風力發(fā)電、太陽能供電方案費用成本較大而放棄，與供電局幾次協(xié)調最終同意設立小型變電站，保持原有設計不變。方案確立后，立即進行進度計劃調整上，因此時，其他項目的基礎部分已完成，我調派有經(jīng)驗的施工人員進行線纜直埋，提高工作效率。同時積極派專人協(xié)調供電局盡快設立小型變電站，以便供電、安裝、調試工作。最終沒有影響整體進度且滿足了質量和技術上的要求。  風險分析包括定性分析和定量分析，定性分析的工具方法就是對風險的可能性做出影響分析，排定風險優(yōu)先級、確定風險類型，最終輸出更新的風險列表。定量分析的工具和方法主要有專家評估、風險模型，最終輸出更新的風險列表。風險控制可利用評估、審計、分析、監(jiān)控會議的方式進行，本項目采用了監(jiān)控會議跟蹤的方式對風險進行監(jiān)控，以上關于風險分析及風險控制在上文中已體現(xiàn)，在此不在列舉。  經(jīng)過項目團隊成員的共同努力，最終使項目按期保質完成，一次性通過驗收，得到業(yè)主的一致好評。項目成功很大程度上歸功于項目風險的管理和控制。當然，在項目實施過程中，也遇到一些問題，比如與土建方溝通不足等。這些問題都有待在今后項目完善和改進。  參考文獻  [1]胡艷妮。工程項目風險識別與分析方法探討。現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2010（21）：46~47  [2]張友生，陳志風。信息系統(tǒng)項目管理師輔導教程。北京：電子工業(yè)出版社,2007.9（246-275）  [3]沈建明。項目風險管理。北京：機械工業(yè)出版社，2004  [4]邱苑華?，F(xiàn)代項目風險管理方法與實踐。北京：科學出版社，2003  作者簡介：李莉（1981.10），女，系統(tǒng)集成工程師，本科，主要從事高速公路機電工程相關工作。