公路橋新建工程施工組織工設計81p

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一、氣象
1、氣溫
所平均溫度：15.4℃；年平均最高溫度：20.3℃；年平均最低氣溫11.4℃； 最熱月平均溫度29.9℃；最冷月平均溫度-2.9℃。
2、相對濕度
年平均相對濕度：77%；夏季相對濕度：78%；冬季相對濕度：81%。
二、地形地貌
南鋼集團股份有限公司擬建的石頭河公路橋橋工程瀕臨長江，場地屬長江漫灘地貌單元，經人類長期活動改造，原始地貌形態(tài)已改變，兩岸基本平坦，岸坡上地面高程在9.65~10.2m之間，坡下地面高程6.5m左右，河床面的高程大約4.5m，坡上下的最大高差3.6m。
三、地質概況
根據巖土工程地質勘測報告，場地巖土層自上而下依次為：雜填土、素填土，主要由新近吹填組成，厚度1.0~5.0m左右；其下為粉砂、淤泥質粉質粘土、粉土夾粉砂、粉砂、淤泥質粉質粘土、粉細砂，厚24左右；下伏基巖為強風化粉砂巖、弱風化粉砂巖。
四、施工用水、用電條件
電源和水源由現場附近可以接入，我方根據實際施工需要在進行現場布置。
第三節(jié) 工程特點
（一）本工程主橋結構復雜、工藝要求高。
本工程主橋結構為預應力砼連續(xù)箱梁，技術要求較高，必須合理的組織勞動力，優(yōu)化管理結構，材料選料精細。
（二）我公司在組織、施工中將克服種種不利條件，以飽滿的精神，拼搏、求實的工作作風，創(chuàng)一流的管理水平，一流的工程質量，一流的工程進度，以優(yōu)良的工程為目標，順利完成該工程建設任務。



第二章 施工組織機構
為了按期、保質、保量、安全地完成本工程施工任務，公司按項目法施工管理要求，選派一名具有豐富類似施工管理經驗的一級項目經理擔任本工程的項目經理，代表本公司全權負責現場施工管理工作。從公司各處室抽調有經驗且責任心強的工程、技術、經濟、材料、政工等各類管理干部成立強有力的項目經理部，設項目副經理1名、項目總工程師1名，負責施工現場指揮、物資供應、成本控制及總體技術工作。質檢工程師1名、專職安全員1名、測量隊、試驗室主任1名，負責工程技術、施工、質量及安全工作。設會計師1名，負責計劃、財務、預決算工作。設物資部主任1名、工程總調2名、機械工程師1名，負責工程物資、材料、機具設備供應和現場協調指揮及設備管理。做到統一計劃協調、統一現場管理、統一組織指揮、統一物資供應、統一資金收付、統一對外聯絡等“六個統一”。
各專業(yè)隊伍之間在項目經理領導下，協作配合共同完成這一任務。
施工中，應發(fā)揮本公司知識密集的優(yōu)勢，動員科技人員積極推廣應用新工藝、新材料、新技術，開展合理化建議活動，在此基礎上研制更好更實用的新成果。