讓事故遠(yuǎn)離我 跑高速必須懂的安全知識(shí)

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　　很多新手朋友苦等12個(gè)月通過(guò)實(shí)習(xí)期后，最先想到的應(yīng)該就是“終于可以名正言順地獨(dú)自開(kāi)車(chē)暢快地跑高速了”；但是，高速公路卻是高危場(chǎng)所，容不得駕駛者有半點(diǎn)差池，“暢快跑”的前提必須是“安全駕駛”。本文接下來(lái)談到的內(nèi)容，值得各位需要跑高速的新手朋友花時(shí)間細(xì)看。

●看清楚“ETC車(chē)道”再進(jìn)入，否則進(jìn)退兩難很尷尬

　　什么是“ETC車(chē)道”？其全稱(chēng)是電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)車(chē)道，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是自動(dòng)收費(fèi)車(chē)道。使用這種車(chē)道時(shí)，車(chē)輛必須安裝專(zhuān)用的車(chē)載設(shè)備才能完成交費(fèi)。

　　既然如此，那么這條車(chē)道就不是所有車(chē)輛都可以使用的了。小編已經(jīng)不止一次地在高速上看見(jiàn)某些沒(méi)有安裝車(chē)載設(shè)備的車(chē)子駛進(jìn)了ETC車(chē)道，結(jié)果就是無(wú)法交費(fèi)通行，最終進(jìn)退兩難……

●每條車(chē)道的車(chē)速范圍其實(shí)是不一樣的

　　雖然國(guó)內(nèi)高速公路的最高限速為120km/h，但是，在實(shí)際行車(chē)過(guò)程中，我們還是應(yīng)該以道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車(chē)速為準(zhǔn)。

　　國(guó)內(nèi)高速公路的車(chē)道設(shè)置，由同向兩車(chē)道至四車(chē)道不等。需要各位新手朋友留意的是，高速公路每條車(chē)道的車(chē)速范圍其實(shí)是不一樣的。

　　不要以為在高速公路超速行駛才是違章行為，車(chē)速過(guò)低也屬于違章，而且危險(xiǎn)性同樣很大——萬(wàn)一后車(chē)失魂又來(lái)不及剎車(chē)避讓的話(huà)，追尾事故的后果不堪設(shè)想……

●非緊急情況不能占用應(yīng)急車(chē)道

　　應(yīng)急車(chē)道，看字面意思就知道是在緊急情況下才使用的。今年春節(jié)長(zhǎng)假期間，很多高速公路已經(jīng)堵得一塌糊涂了，但應(yīng)急車(chē)道卻被大量私家車(chē)占據(jù)，讓原本有險(xiǎn)情的車(chē)輛難以脫險(xiǎn)，救援車(chē)輛也過(guò)不去，更給其他車(chē)輛添堵。

　　除了給其他車(chē)輛添堵，無(wú)故占用應(yīng)急車(chē)道還會(huì)受到嚴(yán)厲的處罰：罰款200元，記6分。所以，占用應(yīng)急車(chē)道的缺德行為，確實(shí)是損人不利己。

●進(jìn)入隧道一定要開(kāi)啟近光燈

　　高速公路隧道前的路段，除了會(huì)有限速標(biāo)志外，通常還會(huì)有一個(gè)提示駕駛員開(kāi)啟車(chē)燈的標(biāo)志牌。雖然交通法規(guī)明文規(guī)定，進(jìn)入隧道后車(chē)輛必須開(kāi)啟近光燈，但實(shí)際上，很多駕駛員并沒(méi)有這種正確意識(shí)，燈都不開(kāi)就一頭扎進(jìn)隧道里的駕駛員比比皆是。

●不要尾隨或長(zhǎng)時(shí)間靠近大貨車(chē)

　　大貨車(chē)的體型龐大，駕駛視野的盲區(qū)也大，在高速路上行駛時(shí)如同一頭“巨獸”。我們?cè)诟咚俟酚錾洗筘涇?chē)時(shí)，還是躲開(kāi)為妙。

　　盡可能地躲開(kāi)大貨車(chē)是有道理的，很多發(fā)生在高速公路上的追尾事故，是由大貨車(chē)剎車(chē)失靈引發(fā)的，而且往往是傷亡慘重的車(chē)禍。

　　既然我們?nèi)遣黄鸫筘涇?chē)，那么還是盡可能地躲開(kāi)它們吧，尤其是在高速公路上，離它們?cè)竭h(yuǎn)，離危險(xiǎn)也越遠(yuǎn)。

●每次變道時(shí)只變換一條車(chē)道

　　在駕校學(xué)習(xí)時(shí)，負(fù)責(zé)任的教練都會(huì)教導(dǎo)我們：每次變道時(shí)，只能變換一條車(chē)道。這樣做既是有禮貌的表現(xiàn)，也是安全行車(chē)的技巧。

　　在高速公路的匝道口路段，我們經(jīng)常能看到跨越兩條車(chē)道的野蠻變道行為。有時(shí)看到其他車(chē)輛為避讓這些野蠻變道車(chē)而急剎，那種危險(xiǎn)情景讓人冷汗直冒，要是剎不住會(huì)有什么后果？

●不能停在匝道口的導(dǎo)流線里

　　考完駕照后，很多新手都已經(jīng)忘記“導(dǎo)流線”這種交通標(biāo)線是長(zhǎng)啥樣的了。在高速公路上，匝道口的導(dǎo)流線經(jīng)常被人當(dāng)作“停車(chē)看路牌區(qū)域”，一些車(chē)輛直接停下來(lái)，絲毫不顧潛在的追尾隱患。

　　除非是車(chē)輛出現(xiàn)故障或事故，否則車(chē)輛任何時(shí)候都不允許在高速公路行車(chē)道上停車(chē)。新手更要特別注意這個(gè)問(wèn)題，上高速前先做好功課，確認(rèn)匝道及出口信息，以免因猶豫走神導(dǎo)致車(chē)禍，得不償失。

●錯(cuò)過(guò)出口只能繼續(xù)往前走，倒車(chē)回去很危險(xiǎn)

　　雖然高速公路的出口信息提示牌都很顯眼，但駕駛員難免會(huì)有看走眼的時(shí)候，錯(cuò)過(guò)了出口。

　　萬(wàn)一錯(cuò)過(guò)了高速公路出口，我們只能繼續(xù)前行至下一出口駛離高速。倒車(chē)往回走？

　　總結(jié)：在高速公路上開(kāi)車(chē)，確實(shí)要比在城區(qū)內(nèi)開(kāi)車(chē)爽快多了；然而，在高速公路駕駛，需要駕駛者具備足夠的注意力及應(yīng)變能力，這些恰恰是大部分新手所缺乏的。高速公路在提升通行效率的同時(shí)，也隱藏著很多危險(xiǎn)，缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)的新手稍有不慎，很容易引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。所以，養(yǎng)成良好的高速公路駕駛習(xí)慣，遠(yuǎn)離本文提到的駕駛惡習(xí)，才是確保高速公路行車(chē)安全的有效方法。