希望通過泛普物流OA辦公軟件信息化實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流“三

目前，我國(guó)物流業(yè)商業(yè)模式包括企業(yè)自營(yíng)物流運(yùn)作模式、功能性外包物流運(yùn)作模式、第三方物流運(yùn)作模式、第四方物流運(yùn)作模式、物流動(dòng)態(tài)聯(lián)盟模式等。伴隨現(xiàn)代物流崛起而出現(xiàn)大型生產(chǎn)企業(yè)的企業(yè)物流以及第三方、第四方綜合型物流服務(wù)提供商，對(duì)不斷涌現(xiàn)的現(xiàn)代物流管理難題提出了更高的要求:

實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈層面的“三流合一”

希望通過泛普物流OA辦公軟件信息化達(dá)到不同職能部門之間的內(nèi)部資源一體化協(xié)同以及外部資源的商務(wù)協(xié)同，協(xié)助實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流“三流合一”，提高供應(yīng)鏈總體運(yùn)作效率。

注重精益化管理

通過消除生產(chǎn)和供應(yīng)過程中的非增值性浪費(fèi)，達(dá)到不斷地以最小的成本向客戶提供最大價(jià)值和最高滿意度的服務(wù)目標(biāo)。

以服務(wù)為導(dǎo)向

物流服務(wù)是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的構(gòu)成要素，現(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)不是單個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，不是單一企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，而是一種網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。只有形成企業(yè)的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)，企業(yè)才會(huì)在市場(chǎng)中擁有競(jìng)爭(zhēng)力。

博科ERI-LRP物流行業(yè)管理軟件的整體優(yōu)勢(shì)在于能夠有效地幫助各種類型物流企業(yè)構(gòu)建綜合全面一體化的信息管理系統(tǒng)，將分散的組織和物流資源更為有效的組織在一起，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部縱向一體化的協(xié)同運(yùn)作和外部橫向一體化的商務(wù)協(xié)同。通過信息整合實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流系統(tǒng)的可操作、可監(jiān)控、可評(píng)估，達(dá)到各種物流業(yè)務(wù)的精、準(zhǔn)、細(xì)、嚴(yán)。建立物流服務(wù)導(dǎo)向的運(yùn)作管理系統(tǒng)，使得企業(yè)的物流服務(wù)充分考慮客戶需求，并且根據(jù)市場(chǎng)環(huán)境的變化和競(jìng)爭(zhēng)格局加以調(diào)整

功能架構(gòu):

深層次、細(xì)粒度財(cái)務(wù)管控與快速響應(yīng)、最低庫(kù)存、集中運(yùn)輸、最小變異、質(zhì)量控制的完美融合；

靈活的集團(tuán)型多組織架構(gòu)，滿足業(yè)務(wù)定義擴(kuò)展、行政定義擴(kuò)展的雙向數(shù)據(jù)繼承關(guān)系；

支持訂單、線路、運(yùn)輸方式和承運(yùn)商四種資源的有效整合；

基于Saas平臺(tái)采用圖形化方式和計(jì)算機(jī)交互，用戶可應(yīng)用Yigo圖形化設(shè)計(jì)工具對(duì)物流管理模型進(jìn)行可視化建模及修改。

技術(shù)架構(gòu):

基于Yigo靈活的自主配置功能，支持復(fù)雜的業(yè)務(wù)邏輯、靈活業(yè)務(wù)

變更、強(qiáng)大的工作流設(shè)計(jì)

基于互聯(lián)網(wǎng)的復(fù)雜業(yè)務(wù)處理，支持多種客戶端，純?yōu)g覽器應(yīng)用模式

支持異構(gòu)環(huán)境、遵循J2EE、XML、Web Service標(biāo)準(zhǔn)

支持跨平臺(tái)應(yīng)用

支持多種數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用

免安裝，無客戶端程序安裝維護(hù)的煩惱

導(dǎo)航式主界面直接表達(dá)業(yè)務(wù)